Govoreći o potrebi povećanja gustoće baterije, naravno, mislimo na gustoću elektrolita u baterijama. Dva-tri puta sam okrenuo ključ i to je to - starter se ne okreće. Pogotovo ako paljenje nije podešeno.
Potrebno
- - hidrometar,
- - elektrolit,
- - Punjač
Upute
Korak 1
U takvim slučajevima prije svega provjerite je li vaša baterija dovoljno napunjena.
Ako je dugo bila pohranjena, izvađena iz automobila, sasvim je moguće da je baterija izgubila napunjenost. Taj se fenomen naziva samopražnjenje. Gubitak napunjenosti baterije može se dogoditi i na vozilu koje se koristi u određenom načinu vožnje.
Kako se punjenje baterije smanjuje, tako se gustoća elektrolita smanjuje. Ova su dva pokazatelja usko povezana. Stavite bateriju na punjenje i povećavate gustoću. Ne zaboravite otvoriti čepove.
Imajte na umu da što manje baterije punite, to je potpunije i dublje. Na primjer, za "55" optimalna struja bit će 2,75 A.
Korak 2
Provjerite gustoću napunjene baterije. Ako nakon 10-12 sati njegova gustoća ne dosegne očitanja 1,27 - 1,28 g / cu. cm, niste primijetili vrenje i razvoj plina iz limenki akumulatora - nastavite s povećanjem gustoće dodavanjem svježeg elektrolita.
Da biste to učinili, poduzimajući sve mjere opreza s gumenom žaruljom ili istim hidrometrom, uzmite redom elektrolit iz svake posude i ulijte ga u neku staklenu posudu. Kako ne biste trošili svježi elektrolit, uzmite i izlijte, ovisno o gubitku gustoće, nekoliko usisavanja iz limenke odjednom.
3. korak
Nadoknadite volumen pripremljenim svježim elektrolitom gustoće 1,4 g / cc. cm i povremeno izmjerite promjenjivu gustoću. Težite jednakim performansama u svim baterijama.
Na kraju postupka i završnih mjerenja, elektrolit u posudama mora se pomiješati. Da biste to učinili, vratite bateriju na slabo strujanje, ne dopuštajući da zakuha. Elektrolit će se također umiješati u bateriju ugrađenu u automobil s motorom koji radi.
