Često je razlog zaustavljanja mehaničkog ručnog sata onečišćenje mehanizma, prodor vlage u kućište. Dovoljno je sat rastaviti, očistiti i podmazati. Ali samo trebate znati kako se to točno radi u praksi.
Potrebno
Pinceta, mali odvijač, naoštreni štapić
Upute
Korak 1
Uklonite stražnji poklopac kućišta. Da biste to učinili, podignite ga oštrim nožem. Neke se naslovnice mogu iskriviti. Da biste odvrnuli poklopac, umetnite noge male pincete u utore na gramofonu i okrenite prsten u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. Kad je poklopac otvoren, u pravilu se odmah vide kvarovi poput slomljene opruge i labavih vijaka.
Korak 2
Otpustite glavnu oprugu prije uklanjanja pokreta iz kućišta. Da biste to učinili, povucite šapu natrag u krajnji položaj s krunicom i držite je pincetom dok okrećete krunu prstima.
3. korak
Odvojite osovinu za navijanje, zbog čega je postavite u položaj za prijenos ruku. Otpustite vijak ručice mjenjača. Izvadite mehanizam iz kućišta i umetnite osovinu za navijanje u njega.
4. korak
Provjerite okreće li se središnji kotač slobodno i ne dolazi li u kontakt s okolnim dijelovima. Provjerite jesu li zavojnica, vaga i bubanj dobro pričvršćeni.
Korak 5
Sada morate ukloniti kazaljke i brojčanik. Prvo odvojite drugu ruku, a zatim minutu (to trebate učiniti pincetom). Uklonite brojčanik sata. Pregledajte mehanizam prekidača, provjerite prianjanje njegovih kotača okrećući ih u smjeru naprijed i natrag. Provjerite jesu li poluge za pomicanje i namotavanje pravilno zaključane.
Korak 6
Odvojite most za vagu sa sklopom vage. Da biste to učinili, odvrnite vijak spiralne kolone za dva zavoja i odvojite sklop vage od mosta. Uklonite vagu s mehanizma, ona ne smije visjeti na kraju spirale.
Korak 7
Kad je glavna opruga potpuno ispuhana, uklonite sidreni most i samu šipku nosača.
Korak 8
Odvojite središnji, srednji, drugi i izlazni kotač od mehanizma. Pregledajte zube, provjerite položaj kotača i prianjanje između kotača i pripadajućih zupčanika. Odvojite cijev, otvorite je i provjerite stanje glavne opruge.
Korak 9
Isperite dijelove mehanizma sata u benzinu, ulivajući ga u malu prozirnu posudu tako da razina benzina ne prelazi 2 cm. Prvo isperite velike, a zatim manje dijelove. Jako zaprljane žljebove očistite naoštrenim štapom. Nakon ispiranja dijelova ispuhnite puhalom iz gumene žarulje. Nakon čišćenja, dijelovi se mogu ukloniti samo pincetom. Nakon čišćenja, ponovo sastavite sat obrnutim redoslijedom.
