Kapacitetom baterije ili akumulatora naziva se količina električne energije u njima (punjenje Q). Kapacitet se obično mjeri u slijedećim jedinicama: amper-sat ili miliamper-sat. Dakle, baterija kapaciteta 1000 miliampera-sata može pružiti struju od 1000 miliampera sat vremena ili struju od 100 miliampera 10 sati. Uzimajući u obzir napon U, energija pohranjena u bateriji može se procijeniti: E = Q * U.
Nužno je
Ispitivač kapaciteta baterije
Upute
Korak 1
Razumjeti princip određivanja kapaciteta baterije. Prvo napunite bateriju, zatim je ispraznite strujom I, a zatim izmjerite vrijeme T tijekom kojeg se prazni. Umnožak struje i vremena bit će kapacitet baterije; izračunajte ga pomoću formule Q = I * T. Na isti način možete izmjeriti kapacitet baterije, ali za razliku od nje, baterija se može puniti nakon potpunog pražnjenja.
Korak 2
Za mjerenje kapaciteta baterije upotrijebite krug koji prazni bateriju kroz otpornik R na napon od oko 1 V. Izmjerite struju pražnjenja prema formuli I = U / R. Za mjerenje vremena pražnjenja upotrijebite sat koji može raditi na naponu od 1,5-2,5 V Da biste zaštitili bateriju od potpunog pražnjenja, upotrijebite poluprovodnički relej, na primjer PVN012, koji će odvojiti bateriju kad napon padne na najniži dopušteni (u našem slučaju na 1 V).
3. korak
U potpunosti ispraznite bateriju i spojite je u krug. Namjestite sat na nulu i uključite krug. U tom će slučaju relej zatvoriti kontakte, baterija će se početi isprazniti kroz otpor i napon će se primijeniti na sat. Napon na otporniku i bateriji postupno će se smanjivati, a kad dosegne 1 V, relej će otvoriti kontakte. Kad se pražnjenje zaustavi, sat će se zaustaviti.
4. korak
Imajte na umu da je kapacitet novonapunjene baterije veći jer se s vremenom dio punjenja gubi tijekom samopražnjenja. Da biste saznali količinu samopražnjenja, izmjerite kapacitet odmah nakon punjenja, a zatim izvršite mjerenje nakon tjedan dana (mjesec). Dopušteno samopražnjenje NiMh baterija je oko 10% tjedno.
Korak 5
Poboljšajte shemu ožičenja kako biste smanjili otpor kontakata baterije. U nekim držačima akumulatora gubitke može uzrokovati čelična opruga, koju je preporučljivo provući pomoću bakrene žice.
