U svakodnevnom životu split sustavi se obično nazivaju klima uređajima, iako ovaj naziv ne odražava u potpunosti princip njihova rada. U međuvremenu je uređenje klimatizacijskih sustava prilično zanimljivo.
Načelo rada split sustava temelji se na sorpciji i kretanju topline niskog stupnja iz jednog klimatskog područja u drugo, koristeći za to dodatno primijenjenu energiju. Drugi zakon termodinamike kaže da je prijenos toplinske energije moguć samo iz zagrijanijeg tijela u manje zagrijano. Kada split sustavi rade, ovo se pravilo krši uvođenjem posrednika u sustav. Uređaj s podijeljenim sustavom prilično je jednostavan, a sam sustav uključuje dvije samostojeće jedinice.
Unutarnja jedinica (hladnjak)
Unutarnja jedinica klima uređaja ugrađena je u hladnjaku i element je split-sustava s najjednostavnijim uređajem. U njemu se nalazi elektronička upravljačka jedinica, termostat, turbo ventilator i radijator s kapilarnim cijevima. Glavni zadatak unutarnje jedinice je hladiti topli zrak u sobi, provlačeći ga kroz radijator i kontrolirati rad svih split-system uređaja putem mreže električnih kabela. Unutarnja jedinica povezana je s vanjskom jedinicom pomoću dvije bakrene cijevi i električnim kabelom koji opskrbljuje vanjsku jedinicu mrežnim naponom. U naprednijim split sustavima postoji upravljački signalni kabel. Također u spojnoj liniji nalazi se fleksibilna cijev za uklanjanje kondenzirane vlage.
Vanjska jedinica (isparivač-kondenzator)
Vanjska jedinica ima dvostruku funkciju. Prvo, u njemu se nalaze svi veliki elementi sustava koji stvaraju buku. To čini rad klima uređaja gotovo nečujnim za stanovnike rashlađene sobe. Drugi je zadatak vanjske jedinice provesti čitav lanac transformacija za prijenos topline iz jedne prostorije u drugu. Za to su u njega ugrađeni kompresor, isparivač, kapilarni radijator i lopatica.
Načelo međusobno povezanog rada
Rad podijeljenog sustava sastoji se u prenošenju posebnog rashladnog plina kroz zatvoreni sustav bakrenih cijevi koji ima nisko vrelište i nekoliko puta mijenja agregacijsko stanje, naizmjence upijajući, a zatim oslobađajući toplinu. Hladni plin, prolazeći kroz kapilarni radijator unutarnje jedinice pod djelovanjem turboventilatora, zagrijava se iz zraka, dok se potonji hladi. Zagrijani plin struji spojnom cijevi do vanjske jedinice, gdje se kompresorom komprimira u tekuće stanje. Kada se komprimira, iz plina se oslobađa značajna količina topline koja se ispušta u vanjsko okruženje tijekom prolaska ukapljenog plina kroz radijator vanjske jedinice, koji puše ventilator s lopaticom. Ohlađeni plin, koji ima nisko vrelište, ulazi u isparivač. Tamo gubi tlak i postaje još hladniji, nakon čega se transportira kroz spojnu cijev do unutarnje jedinice.
