Kako Se Testiraju Googleovi Samovozeći Automobili

Kako Se Testiraju Googleovi Samovozeći Automobili
Kako Se Testiraju Googleovi Samovozeći Automobili

Video: Kako Se Testiraju Googleovi Samovozeći Automobili

Video: Kako Se Testiraju Googleovi Samovozeći Automobili
Video: ZAGLAVIO SAM AUTO U NAJVEĆEM BLATU - 300K SPECIJAL 2024, Svibanj
Anonim

Prošle je godine Google objavio svijetu da je stvorio robotski sustav upravljanja vozilima dizajniran da promijeni način vožnje. A već u svibnju ove godine dobio je prvu dozvolu te vrste za testiranje bespilotnih vozila na američkim cestama.

Kako se testiraju Googleovi samovozeći automobili
Kako se testiraju Googleovi samovozeći automobili

Uprava za motorna vozila u Nevadi službeno je 7. svibnja 2012. ovlastila Google da testira samovozeće automobile na cestama svoje države, a to su brojni automobili Toyota Prius, jedan Lexus RX450h i jedan Audi TT. Do danas su takvi automobili prošli oko 500 000 kilometara bez kršenja pravila i bez ulaska u prometne nesreće.

Vozila s robotiziranim sustavom upravljanja orijentirana su u svemir koristeći razne posebne senzore - sigurnosne kamere, navigacijski sustav, senzore kotača, laserski radar postavljen na krov koji određuje udaljenost do predmeta i mnoge druge. Kontrolni sustav koji je razvio Google u potpunosti je odgovoran za ubrzanje, kočenje, okretanje upravljača i sigurno kretanje na javnim cestama sa semaforima, drugim automobilima, pješacima i raskrižjima.

Prva ispitivanja dronova započela su u Kaliforniji, a zatim su se automobili vozili do San Francisca poznatim mostom Golden Gate, kotrljali se duž pacifičke obale i uz obale jezera Tahoe. Danas izvode probne vožnje gradskim cestama Nevade. U budućnosti Googleovi inženjeri planiraju testirati robotske automobile i na popravljenim i snijegom prekrivenim cestama.

Prema zakonu, tijekom ispitivanja u vozilu bez posade moraju biti dvije osobe - jedna od njih mora sjesti na vozačko mjesto, a druga mora osigurati sustav upravljanja u slučaju kvara upravljačkog sustava. Međutim, tvrtka naknadno želi dobiti dozvolu za vožnju ovog automobila samo od jedne osobe.

Prema Odjelu za motorna vozila u Nevadi, dozvola za vožnju javnim cestama može se izdati samo za vozila koja su tijekom testiranja prešla najmanje 16 000 kilometara. Također, dronovi će dobiti posebne brojeve kako bi ih razlikovali od pozadine konvencionalnih vozila. Tako će eksperimentalni automobili dobiti crvene registarske pločice sa znakom beskonačnosti na lijevoj strani - simbol "automobila budućnosti". A za prva vozila bez posade izrađivat će se zelene registarske oznake.

Preporučeni: