Bilo koji automobil kupljen od proizvođača danas je rezultat niza kompromisa koji su rezultat nekoliko čimbenika. Prvo, pokušavajući automobil ugurati u određeni cjenovni rang. Drugo, potreba za poštivanjem normi ispušnih plinova. I treće, želja da se osigura maksimalan radni vijek i pouzdanost stroja. Ti čimbenici pružaju brojne mogućnosti za poboljšanje. Postoje različiti načini za povećanje konjske snage proizvodnog motora.
Potrebno
novac
Upute
Korak 1
Zamijenite upravljački čip motora računala. Ponekad, ali ne uvijek, možete promijeniti performanse svog vozila zamjenom ROM čipa u upravljačkoj jedinici motora (ECU). Obično se ovi čipovi mogu kupiti od dobavljača za automatsko podešavanje. Prvo, bilo bi korisno pročitati neovisne recenzije čipa, jer su neke od njih jednostavno lažne i stoga ne biste trebali očekivati nikakav učinak.
Korak 2
Poboljšajte dovod zraka u motor. Kako se klip kreće prema dolje, tijekom usisnog hoda otpor zraka može oduzeti snagu motora. Neka nova vozila koriste polirane usisne grane za smanjenje otpora zraka. Također mogu poboljšati protok zraka u motor: veliki zračni filtri, filtri nultog otpora i skraćeni zračni kanali.
3. korak
Poboljšajte sustav ispušnog razvodnika. Otpor zraka ili protutlak otežava ispuštanje ispušnih plinova iz cilindra, što rezultira gubitkom snage motora. Ako prigušivač stvara jak otpor ispušnim plinovima ili je ispušna cijev premala, to može dovesti do povećanja protutlaka. Ispušni sustavi visokih performansi koriste razgranate ispušne razvodnike, prevelike prigušivačke cijevi i ravno prigušivačke sustave kako bi značajno smanjili protutlak ispušnih plinova.
4. korak
Zamijenite glavu bloka motora ili bregastu osovinu. Mnogi serijski motori imaju jedan usisni ventil i jedan ispušni ventil po cilindru. Kupnja nove glave s četiri ventila po cilindru znatno će povećati protok zraka u i iz motora. Ova metoda je najučinkovitija i značajno povećava snagu motora. Instaliranje sustava za distribuciju plina s promjenjivom fazom također može značajno povećati snagu motora.